Fabricante de viajes de atracciones personalizados profesionales

1. ¿Qué es la prueba de operación de inspección previa a la supervisión? La prueba de operación de pre-supervisión se refiere a las pruebas de pre-operación continuas sin carga y a plena carga realizadas por el fabricante o la unidad de instalación después de que una sola unidad terminada sale de la fábrica y completa el ensamblaje y la puesta en servicio en el sitio, y antes de la llegada de los inspectores de supervisión para la inspección en el sitio. Como un elemento de auto-verificación de pre-supervisión reglamentario para la inspección de supervisión, la prueba de operación de pre-supervisión es obligatoria. Sin dichas pruebas y registros de prueba completos, el organismo de inspección puede suspender la ejecución de la inspección de supervisión. Debe distinguirse de la prueba de resistencia de cientos de horas previa a la prueba de tipo. La prueba de resistencia es una evaluación única de larga duración para la aprobación de tipo de prototipo; Por el contrario, la prueba de funcionamiento previa a la supervisión consiste en una verificación de las condiciones de trabajo de ciclo corto tras el ensamblaje de cada unidad de equipo terminada. Ambas pruebas no son sustituibles entre sí.

Al disfrutar de las atracciones de los parques de diversiones, la estructura fundamental que garantiza nuestra seguridad es el sistema de transporte de pasajeros. Si bien muchas personas suelen confundir sus distintos componentes, su composición es bastante sencilla. Este sistema consta de dos elementos principales: la unidad de transporte de pasajeros y el sistema de sujeción, que trabajan en conjunto, cada uno desempeñando su función específica para proteger al usuario. El dispositivo de transporte de pasajeros es un vehículo exclusivo ocupado directamente por los pasajeros y la estructura principal del sistema de transporte de pasajeros. Cumple las funciones esenciales de soportar el peso de los pasajeros y asegurarlos en sus asientos, siendo un componente fundamental e indispensable de las atracciones de parques de diversiones. Estructura típica del sistema de transporte de pasajeros: bastidor estructural de acero (portante) + PRFV / acolchado blando (superficie de contacto con el pasajero), con el bastidor integrado en el PRFV. Según el tipo de atracción y los requisitos de experiencia, los dispositivos de transporte de pasajeros se presentan en varios estilos principales. Los tipos más comunes incluyen asientos ordinarios, utilizados principalmente para atracciones suaves como carruseles y minicarreras; cabinas cerradas con un alto grado de estanqueidad, adecuadas para atracciones de alta velocidad y gran altura, que aíslan las corrientes de aire externas y las fuerzas de impacto por caída; y transportadores suspendidos como góndolas y cestas, ampliamente adoptados en norias, teleféricos y miradores de gran altura para adaptarse a diversos escenarios de recorrido.

Proceso completo para la adquisición de equipos de entretenimiento en China (Guía general para la adquisición en el comercio exterior, aplicable a parques infantiles interiores, equipos exteriores no estándar y equipos de entretenimiento mecánicos de gran tamaño)
I. Preparación previa a la adquisición (El comprador debe realizarla primero para evitar comunicaciones repetidas)
1. Define sus necesidades
1) Información del sitio: Plano, dimensiones (largo, ancho, alto), capacidad de carga, voltaje de la fuente de alimentación (220 V/380 V, 50/60 Hz local), restricciones de seguridad contra incendios, dimensiones de la base (esencial para equipos de entretenimiento mecánicos de gran tamaño)
2) Clasificación del equipo:
- Parques infantiles pequeños: Parques infantiles, toboganes, columpios, equipos de juego blando, camas elásticas
- Equipos mecánicos de tamaño mediano: Carruseles, autos de choque, trenes en miniatura.
- Equipos especiales de gran tamaño: Norias, barcos piratas, montañas rusas
3) Normas de cumplimiento del mercado objetivo (fundamental, ya que representa el mayor riesgo de incautación en aduanas)
- UE: Certificación EN 13814 + CE; Reino Unido: Se requiere UKCA
- EE. UU.: ASTM F2291
- Rusia/Asia Central: EAC TR CU 010

Durante el proceso de producción de la atracción de péndulo, nuestros ingenieros de Shangang Rides utilizaron tecnologías de ensayos no destructivos por ultrasonidos y partículas magnéticas para inspeccionar la calidad de la soldadura.