Пассажирские устройства для аттракционов в основном делятся на две основные категории: жесткие и гибкие. Простое различие заключается в том, что жесткое пассажирское устройство представляет собой твердую несущую конструкцию для сидения внутри, в то время как гибкое пассажирское устройство представляет собой мягкую, изнашиваемую несущую конструкцию. Жесткие пассажирские устройства являются наиболее распространенными. Изготовленные в основном из твердых жестких материалов, они имеют каркасную конструкцию фиксированной формы, такую ​​как сиденья, кабины и гондолы. Сиденья и закрытые кабины колес обозрения, американских горок и каруселей относятся к этой категории. Они поддерживают вес пассажиров за счет жестких конструкций и обеспечивают стабильное пространство для пассажиров. Оснащенные отдельными удерживающими устройствами, включая ремни безопасности и защитные поручни, их несущие и защитные компоненты независимы друг от друга. Они широко применяются в обычных наземных и высотных аттракционах.

Устройства для удержания пассажиров являются вспомогательными средствами безопасности. К этой категории относятся такие распространенные элементы, как ремни безопасности, защитные поясные планки и ограничительные планки. Удерживающие устройства не предназначены для основной несущей нагрузки; они служат лишь дополнительной защитой, предотвращая отделение пассажиров от удерживающего устройства во время движения аттракциона, подъема и переворачивания. Они не являются частью самого удерживающего устройства, но должны быть надежно прикреплены к его стальной несущей раме. Короче говоря, удерживающее устройство отвечает за «перевозку и удержание пассажиров», а удерживающее устройство — за «фиксацию и защиту». Вместе они образуют полную систему удержания пассажиров, обеспечивая двойную защиту для безопасности аттракциона.